Avis aux fans de l'univers LEGO Technic les plus pressés, qui veulent pouvoir obtenir leur exemplaire du set LEGO Technic 42146 Liebherr Crawler Crane LR 13000 au meilleur prix et dès sa sortie le 1er août prochain : cette boite de 2883 pièces affichée à 679.99 € chez LEGO est actuellement en précommande chez Alternate au prix de 538 € hors frais de port. Il faut rajouter 9.98 € de frais de livraison mais la facture totale qui est de 547.98 € reste de toute façon bien inférieure à ce que propose LEGO.

Pour ceux qui se poseraient la question du sérieux de l'enseigne, vous pouvez y aller, j'ai déjà commandé là-bas et tout s'est très bien passé. Si vous avez eu une expérience, bonne ou mauvaise, avec cette enseigne, n'hésitez pas à l'indiquer dans les commentaires.

42146 LIEBHERR CRAWLER CRANE LR13000 CHEZ ALTERNATE >>

À noter que l'enseigne allemande JB Spielwaren, elle aussi très sérieuse, propose de son côté la même précommande pour quelques euros de plus avec un set affiché à 543.99 € à compléter par 9.99 € de frais de port soit 553.98 € tout compris :

42146 LIEBHERR CRAWLER CRANE LR13000 CHEZ JB SPIELWAREN >>

On fait aujourd'hui très rapidement le tour du contenu du set LEGO Technic 42159 Yamaha MT-10 SP, une boite de 1478 pièces qui sera disponible au prix public de 229.99 € dès le 1er août 2023.

Même si la gamme LEGO Technic fait la part belle aux véhicules à quatre roues, LEGO s'efforce de proposer régulièrement quelques motos comme par exemple le set 42130 BMW M1000 RR en 2022, le set 42107 Ducati Panigale V4 R en 2020 ou encore le set 42063 BMW R 1200 GS Adventure en 2017 pour les modèles les plus récents sous licence officielle.

C'est donc un modèle Yamaha qui a cette année droit à sa version en plastique avec quelques raffinements qui devraient plaire aux fans de cette gamme : suspension centrale sur la roue arrière avec son ressort décoratif jaune, fourche téléscopique avant avec fourreaux couleur or ou encore moteur 4 cylindres et boite de vitesses à trois rapports avec barillets et fourchettes de sélection inédits. LEGO n'a pas lésiné sur la finition pour cette reproduction de la MT-10 SP à l'échelle 1:5, tout y est, même le support qui permet d'exposer le modèle sur une étagère sans laisser la moto sur sa béquille.

L'assemblage est décomposé en étapes bien distinctes qui permettent de construire des sous-ensembles et éventuellement de passer à autre chose avant d'y revenir plus tard. C'est pratique pour ceux qui voudraient étaler le processus sur plusieurs jours et vraiment profiter de tout ce que le set a à offrir avec évidemment en point d'intérêt principal le bloc moteur / transmission.

On construit le présentoir très tôt dans la processus pour pouvoir ensuite installer la moto en cours d'assemblage et "travailler" plus confortablement sur le produit qui affiche à l'arrivée des mensurations conséquentes : 44cm de long sur 25 cm de haut et 15 cm de large.

Amusez-vous d'ailleurs avec la transmission compacte tant qu'elle n'est pas installée sur le véhicule, elle disparaitra logiquement ensuite sous les éléments de carrosserie, tout comme le moteur 4 cylindres, et il sera alors difficile de profiter visuellement des propriétés mécaniques de cet assemblage par la suite et il ne restera que quelques axes en rotation visibles de l'extérieur. La transmission est constitué d'une poignée de pièces inédites, barillets, engrenages et fourchettes, qui ouvrent sans doute la voie à d'autre réalisations aussi abouties à l'avenir, les habitués de la gamme devraient apprécier le travail accompli ici.

Trois vitesses sont disponibles, elles sont activées via le sélecteur placé à gauche juste au dessus de la béquille qui renvoie la commande aux barillets et aux fourchettes de sélection inédits : première vers le bas, seconde et troisième vers le haut. Je n'ai pas noté de problème particulier de fonctionnement dans la transmission, pas de craquements étranges ou de blocages, il me semble que la chose a été bien conçue, mais je laisserai les spécialistes nous donner leur avis sur ce point.

Les barillets sélecteurs, qui remplaceront sans doute définitivement à l'avenir ceux de couleur orange livrés pour la première fois dans le set 42083 Bugatti Chiron, sont au passage frappés d'un marquage à base de lettres qui facilite leur alignement lors de la construction de ce sous-ensemble, c'est un bon point pour tous ceux qui comme moi n'assemblent un set de cette gamme que de temps en temps et qui ne sont pas forcément habitués aux subtilités de ces éléments. Le livret d'instructions est très didactique, parfois jusqu'à l'extrême, mais c'est appréciable. Difficile de se tromper sur les alignements de pièces de la boite de vitesses, le livret fournit plusieurs visuels qui permettent de s'assurer que tout est en ordre avant de passer à la suite et un indicateur latéral installé sur le châssis permet de vérifier le bon fonctionnement de la transmission en fonction de sa position avant de continuer.

On retrouve ici les amortisseurs de fourche, l'amortisseur central arrière avec son faux ressort, les jantes et les pneus déjà utilisés sur la moto à la même échelle du set 42130 BMW M1000 RR, le coloris des amortisseurs et des jantes étant adapté à ce nouveau modèle. S'agissant d'un produit de l'univers LEGO Technic, c'est un peu la foire aux pins colorés qui restent visibles sur le modèle notamment sous les deux panels transparents à l'avant du guidon qui sont traversés par un pin rouge.

Les fans diront que c'est la "signature" de la gamme et que c'est normal et acceptable en l'état, d'autres considèreront que cette pollution visuelle nuit franchement au rendu global de cette maquette pour adultes, à chacun son rapport avec ce panachage de coloris. La moto n'est en revanche pas totalement bardée de stickers, c'est une bonne nouvelle pour tous ceux qui avaient beaucoup souffert avec celle du set 42130 BMW M1000 RR.

Ce qui est sûr, c'est que visuellement, on est bien dans le concept "Hyper Naked" développé par Yamaha avec des modèles sportifs qui se passent de carénage complet et qui laissent une grosse partie de la mécanique visible. La version LEGO adapte forcément ce concept et une grande surface du modèle n'est donc pas carénée et laisse des pièces et des pins divers et variés apparents.

C'est parfois un peu brouillon mais le designer s'en tire à mon avis honorablement. On retrouve par exemple de manière plus ou moins symbolique le cylindre Öhlins Gen-2 juste au dessus de la suspension centrale arrière, le sabot moteur en deux textures pour symboliser la décomposition de l'élément destinée à mieux canaliser le flux d'air, la ligne d'échappement en titane ou le tableau de bord TFT de 4.2" incarné par un sticker au design très fidèle. Je suis un peu moins convaincu par le siège du véhicule qui manque à mon avis un peu de volume et par le carénage du réservoir avec son excroissance centrale un peu hors-sujet.

Le set mettra à profit les capacités de réalité augmentée (AR) offertes par l'application officielle dédiée, une fonctionnalité qui devrait plaire à tous ceux qui voudraient voir les éléments internes de la moto en action après l'assemblage ou profiter de vues détaillées du moteur et de la transmission. Il ne s'agit donc pas d'une simple surcouche d'interactivité sans grand intérêt, ces fonctionnalités permettront de profiter vraiment du produit et d'en apprendre un peu plus sur le fonctionnement des différentes parties mécaniques.

On pourrait discuter du prix public de ce produit, fixé à 229.99 € par LEGO mais nous savons tous qu'il sera rapidement possible de trouver cette boite pour beaucoup moins cher ailleurs que chez LEGO, il suffira d'être patient et opportuniste.  J'avoue pour finir que je suis impressionné par ce joli modèle qui m'aura permis de découvrir encore un peu plus l'écosystème LEGO Technic, l'expérience mérite le détour et le résultat obtenu me semble très réussi.

Note : Le produit présenté ici, fourni par LEGO, est comme d'habitude mis en jeu. Date limite fixée au 21 juillet 2023 prochain à 23h59. Il suffit de poster un commentaire sous l'article pour participer. Votre participation est prise en compte quel que soit votre avis. 

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous.

LEGO dévoile aujourd'hui une nouvelle référence de la gamme Technic : le set 42159 Yamaha MT-10 SP. Dans cette boite de 1478 pièces qui sera disponible dès le 1er août 2023 au prix public de 229.99 €, de quoi assembler une reproduction de la moto en question.

Le modèle profite des raffinements habituels dans cette gamme : moteur 4 cylindres, boite de vitesses, suspensions avant et arrière ou encore béquille latérale. L'ensemble mesure 44 cm de long, 25 cm de haut et 15 cm de large et ce produit sous licence officielle Yamaha profitera par ailleurs des possibilités offertes par l'application de réalité augmentée officielle LEGO AR.

42159 YAMAHA MT-10 SP SUR LE SHOP LEGO >>

On fait aujourd'hui rapidement le tour du contenu du set LEGO Technic 42160 Audi RS Q e-tron, une boite de 914 pièces qui sera disponible au prix public de 169.99 € dès le 1er août 2023 via la boutique officielle en ligne et dans les LEGO Stores.

Ne vous emballez pas trop sur l'inventaire du produit, il y a tout de même plus de 400 pins à utiliser durant l'assemblage de cette interprétation du véhicule en marge de la grosse poignée de panels noirs divers et variés. On trouve en revanche plusieurs éléments de l'écosystème CONTROL+ dans la boite avec 3 moteurs L et un Hub Powered Up qui fait aussi office de Battery Box, leur simple présence explique sans doute le prix relativement élevé de ce set. Le modèle ne doit sa finition aboutie qu'aux deux énormes planches de stickers qui rassemblent 47 autocollants, difficile de se passer de ces stickers si vous voulez obtenir un engin au look agressif et abouti.

Le design de la version LEGO du véhicule me semble plutôt correct, il était de toute façon illusoire d'espérer mieux, surtout parce qu'il s'agit d'un modèle motorisé destiné à se cogner contre les plinthes du salon et pas d'une maquette aux angles parfaitement interprétés. Cette version fait par exemple l'impasse sur la quasi-totalité du bouclier avant avec ses entrées d'air et ses phares qui sont ici incarnés par un seul gros autocollant. On reconnait cependant l'Audi RS Q e-tron de référence et c'est bien là l'essentiel.

L'assemblage du modèle de 37 cm de long sur 19 cm de large et 15 cm de haut est vite expédié en commençant par une première section qui implique deux des trois moteurs, avec un premier moteur pour entraîner les roues qui profitent de nouveaux moyeux, des jantes rouges et des pneus inédits et un second qui gère la direction du véhicule. Les instructions sont suffisamment explicites pour ne pas se tromper dans les passages de câbles et les branchements.

La seconde section vient ensuite se connecter à la première via deux gros cadres Technic, elle utilise le troisième moteur pour entraîner les roues arrières. Le Hub Bluetooth avec son nouveau capot doté de quatre vis est est installé au passage et je vous conseille à ce stade de tester toutes les fonctionnalités du véhicule pour vous assurer que rien n'a été mal installé ou mal connecté. Vous éviterez ainsi de devoir retirer les différents éléments de carrosserie dont l'installation se révèle parfois un peu complexe pour rectifier le tir.

L'installation des différents éléments de carrosserie aurait pu être divertissante si elle n'était pas rythmée par la pose de nombreux autocollants. Pas un logo Audi tampographié à l'horizon, c'est la foire aux stickers et on se lasse rapidement d'essayer d'aligner les différents motifs. On pourrait se demander pourquoi un engin présenté sur l'emballage comme capable de dévaler des dunes et donc d'être utilisé principalement en extérieur est bardé d'autocollants, mais ne vous y méprenez-pas, il s'agit ici d'un simple jouet d'intérieur.

Le véhicule de plus d'1.20 kg est plutôt à l'aise sur le parquet du salon mais les choses se corsent comme souvent un peu en extérieur : le moindre obstacle peut devenir problème malgré les généreux passages de roues, les suspensions indépendantes bien molles et la garde au sol suffisante, les déplacements de l'engin sont un peu plus laborieux selon le terrain, ça manque de couple et le rayon de braquage est très limité. C'est le cas de la plupart des véhicules motorisés proposés par LEGO, ce sont surtout des jouets pour enfants certes motorisés  mais qui proposent surtout des challenges divers et variés prévus pour occuper les plus jeunes durant quelques heures via l'application dédiée.

L'Audi RS Q e-tron étant un buggy électrique spécialisé dans le rallye-raid, il ne s'agit d'ailleurs pas d'un engin pensé pour offrir les meilleures capacités de franchissement, il y a d'autres références dans la gamme LEGO pour ça comme le set LEGO Technic 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros Trial Truck.

L'application CONTROL+ disponible sous iOS et Android sera évidemment mise à jour d'ici à la commercialisation de ce produit et j'ai pu utiliser une version beta parfaitement fonctionnelle. L'interface qui permet de diriger le véhicule est jolie, les contrôles sont simples et accessibles et on peut s'amuser immédiatement sans passer par une laborieuse phase d'acclimatation qui serait un peu décourageante. Une manette pour la direction, l'autre pour avancer ou reculer, c'est simple et efficace.

J'ai comme d'habitude testé deux types de piles rechargeables : des accus classiques Panasonic Eneloop Ni-Mh 1.2V 1900 mAh et des accus Ansmann NiZn 1.6V 1600 mAh et le résultat est sans appel : les piles Ansmann offrent plus de puissance et l'engin se déplace sensiblement plus vite et bute moins sur certains petits obstacles. Si vous envisagez de vraiment jouer avec ce type de produit, n'hésitez pas à acheter ce type d'accus et l'indispensable chargeur compatible avec le standard NiZn.

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Je dois dire que je suis pour une fois globalement conquis par le look de ce buggy moderne avec ses lignes agressives, et je ne m'attendais de toute façon pas à obtenir une véhicule aux performances époustouflantes. J'ai eu entre les mains de nombreux engins motorisés par LEGO et je sais désormais qu'il ne faut pas trop se fier aux promesses faites sur l'emballage de ces différents produits. Cette Audi RS Q e-tron offre un bon compromis qui devrait satisfaire tous ceux qui ont compris qu'il ne s'agit pas d'un véhicule radio-commandé classique.

Ce jouet pour enfants n'est donc à mon avis pas le pire de ce que LEGO à produit sur le même thème au fil des années, loin de là, mais il faudra tout de même attendre de le trouver pour moins cher que les 170 € demandés. Les plus jeunes s'amuseront de longues heures grâce aux différentes activités proposées dans l'application et ils découvriront au passage quelques techniques intéressantes d'assemblage en matière de motorisation, de différentiel, de suspension et de direction, les adultes y verront peut-être un joli modèle d'exposition d'un véhicule moderne au look très original.

Note : Le produit présenté ici, fourni par LEGO, est comme d'habitude mis en jeu. Date limite fixée au 12 juillet 2023 prochain à 23h59. Il suffit de poster un commentaire sous l'article pour participer. Votre participation est prise en compte quel que soit votre avis. 

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous.

Après un faux départ via l'enseigne Cdiscount il y a quelques jours, le set LEGO Technic 42146 Liebherr Crawler Crane LR 13000 est maintenant en ligne sur la boutique officielle.

Le tarif proposé pendant quelques heures par Cdiscount était plutôt optimiste (559.99 €), le prix public officiel de cette boite de 2883 pièces dont 2 Smart Hubs et 6 moteurs est affiché à 679.99 € chez LEGO. Pour le reste, cette grosse grue mesure plus d'un mètre de haut et elle est pilotable via l'application CONTROL+.

N'hésitez pas à vous manifester si vous avez précommandé le set chez Cdiscount et que votre commande n'a pas été immédiatement annulée par l'enseigne.

Les précommandes sont ouvertes chez LEGO, disponibilité annoncée pour le 1er août 2023.

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